成立于
2020
员工人数
غير معلن بشكل منفصل؛ أصبحت العلامة خطاً منتجاً ضمن شركة SAIC Motor Passenger Vehicle منذ نهاية 2024
2025年销量
≈3,171 (R7: 619 + F7: 2,552)
品牌被重新并入荣威后,2025年在华销量非常低迷,远低于2022–2023年上市初期水平
款车型
2
上汽集团总裁,主导2024年10月起飞凡并入荣威体系的整合工作 · 出生于 1978
贾健旭
贾健旭2024年出任上汽集团总裁,主导了终止飞凡/Rising独立运营、将其并入荣威作为高端产品线的决定,这是集团新能源品牌矩阵整体调整的一部分。
📖 公司简介
飞凡汽车(英文品牌名Rising Auto)最初于2020年作为荣威旗下电动系列产品线推出,2021年11月正式独立为高端纯电品牌,主打R7与F7车型。然而在蔚来及华为系品牌的激烈竞争下,销量始终低迷,上汽集团于2024年10-11月终止飞凡的独立运营,将其经销商网络并入荣威,飞凡由此转为荣威旗下的高端产品线而非独立品牌。2025年两款车型合计销量仅数千辆,尽管目前两款车型仍在售,但品牌未来走向存在明显不确定性。
🏭 工厂档案
上汽临港/浦东新能源汽车工厂(与荣威电动车型共线生产)
工厂照片
暂无工厂照片。
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